为何要定期清洗汽车发动机喷油嘴

喷油嘴是电喷发动机的重要部件之一，它的工作状况好坏直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机油嘴的清洗，或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需要清洗，殊不知喷油嘴稍有堵塞会严重影响到汽车的性能。

一、电喷汽车喷油嘴的原理

喷油嘴其实就是个精密的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。

二、喷油嘴容易堵塞的原因

喷油嘴堵塞的原因有多种，

1.发动机燃烧时产生的积炭沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质堵住喷油嘴的通路。

2.汽车在行驶一定的里程后，燃油系统中也会形成一定的沉积物。

3.汽油本身含有的胶质、杂质或在储运过程中带来的灰尘、杂质也会在汽油的油箱、进油管路等部位形成油泥状的沉积物质。

4.加入的机油过多,从活塞环窜气缸内,附着在喷油嘴上,经高温燃烧后形成积炭。

5.汽油中的不稳定成分也会在一定的温度下发生化学反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些物质在喷油嘴、进气阀等部位燃烧时，会变成坚硬的积炭。

三、喷油嘴堵塞的危害

电喷车燃油系统中的沉积物有很大的危害性，它会影响到电子喷油系统高精密度部件的工作性能。如会导致发动机的动力下降;还会在进气阀中形成积炭导致其关闭不严,导致发动机的怠速不稳;油耗增大，排放超标;同时还会在活塞顶气缸盖形成积炭。由于积炭的热容量高而导热性能差，容易引起发动机的爆震;缩短三元催化器的寿命。因此，喷油嘴工作的好坏，对每台发动机的功率发挥起着决定性的作用。因此要定期清洗喷油嘴。

四、何时要清洗发动机的喷油嘴

当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积炭及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。喷油嘴有轻微堵塞时，有时会出现这样的现象：一挡起步时，车有些抖动，等挂入高挡加速时，这样的现象又消失;如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉，所以有人说车辆要跑一跑高速，也不无道理。如出现上述征兆，建议车友们及时到修理厂去用电脑检测进行确认，及时清洗燃油系统，以免出现抛锚。

五、如何清洗喷油嘴

1.采用“打吊瓶”方式进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂卡入专用设备后，按规定将连接管分别接入进气道和进油管，让发动机运行20分钟即可。清洗过程因为要洗掉缸内的积炭，在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标。

2.用免拆清洗机清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗，然后借排放系统排出。免拆清洗的优点在于方便快捷，且对喷油嘴的清洗效果明显;能消除发动机无力、加速不良，提高汽车动力和驾驶性能等。

以上方法的缺点是进气道的前一段清洗不到。

3.免拆清洗方式。需要注意的是，目前市场上的清洗剂品种繁多，且规格不一。质量差的清洗剂由于热值不同，在清洗过程中，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害;对喷油器的喷口和密封圈、三元催化剂造成一定损害。

4.动手能力强的车友可买质量好的化油器清洗剂一罐，导线两根，找帮手一人。用导线分别接电瓶正负极，另一端分别接到喷油嘴插头里的两极，缠些绝缘胶带隔一下，注意千万不能短路。再将化油器清洗剂喷嘴缠点生胶带，顶在喷油嘴进油口上，尽量顶紧。在脉冲式的进行电源通断的同时，喷射清洗剂。

目前，普遍采用的是超声波清洗机进行清洗，需要拆下喷油嘴。其优点在于，可以用超声波对喷油嘴有无雾化、响应程度、开关灵敏度、是否漏油等进行检测。针对盲孔、凹凸不平的地方可以均匀的清洗到，减少清洗的成本及人工劳损费。